Международные компании смогут перевозить грузы морем внутри Китая

Уже к концу месяца зарубежные фирмы смогут начать транспортировку грузов между китайскими портами

Китай разрешил международным транспортным компаниям принимать участие в процессе передачи грузов. Этот беспрецедентный шаг стал очередным на пути к более открытому для зарубежных и транснациональных компаний сотрудничеству с китайской стороной.

Передача грузов — это практика, при которой судоходная компания доставляет груз из одной страны в другую на своих собственных контейнеровозах, а в стране назначения перегружает товары на другие корабли, также принадлежащие ей уже в этой стране. Как известно, до сих пор Китай не разрешал иностранным компаниям принимать в этой практике участие.

Теперь, по мнению Чжоу Чжичэна, аналитика из Китайской федерации логистики и грузоперевозок (CFLP), позволение иностранным контейнеровозам совершать плавания между китайскими портами позволит значительно снизить издержки на логистику как для экспортёров, так и для импортёров.

Также Чжичэн заявил, что такое решение поможет оптимизировать коэффициент загрузки контейнеровозов и в определённой мере снизить напряжённость в сфере перевозок, вызванную нехваткой судов.

Новые перспективы

Напомним, в ноябре 2021 года было анонсировано открытие Яньшаньского порта в качестве международного хаба для передачи грузов. Уже тогда эксперты оценили потенциальную пользу от этого решения. Теперь же мы видим уже следующий шаг китайского правительства, который позволит улучшить работу логистики в стране и, следовательно, всём мире.

На эту новость уже отреагировали представители крупнейших международных транспортных компаний. Так, представитель датского A.P. Moller-Maersk Йенс Эскелунд, выразил своё удовлетворение новой политикой. Он утверждает, что она позволит китайским производителям углубить своё сотрудничество с остальным миром на взаимовыгодных условиях.

По мнению Эскелунда, этот новый подход китайской стороны позволит повысить гибкость и количество опций для заказчиков. Он также сообщил изданию China Daily, что A.P. Moller-Maersk уже готовит свою первую поставку совместно с администрацией Специального района Линган.

Вопросы сертификации и другие детали

Как сообщается, предписанную законом инспекцию кораблей официальный Пекин поручил компании Asia Shipping Certification Services, которая стала первой организацией с такими полномочиями в Китае, которая не базируется на территории материкового Китая — её главный офис находится в Шанхае.

На настоящий момент, около 85% компаний возобновили свою деятельность в бондовой портовой зоне Яньшаня. При этом, примерно 50% сотрудников вышло на свои рабочие места.